Hà Nội: Nghiên cứu thay thế cầu Chương Dương

Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đang có kế hoạch nghiên cứu các phương án thay thế cầu Chương Dương. Lý do là vì cầu Chương Dương đang gặp một số More »

Chuẩn bị khởi công cao tốc Bến Lức – Long Thành

Là tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư rất lớn, lên đến 1,6 tỷ USD, chính vì vậy công tác chuẩn bị để tiến hành triển khai “siêu” dự án này More »

Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt ART

Vải địa kỹ thuật không dệt ART do công ty TNHH XNK Phú Thành Phát cung cấp được sản xuất trên dây chuyền công nghệ ép nhiệt hiện đại Vải Địa Kỹ More »

Vải Địa Kỹ Thuật VNT

Vải địa kỹ thuật VNT được chế tạo từ các xơ Polypropylene hoặc Polyester nhập khẩu từ Hàn Quốc và các nước công nghiệp phát triển khác. Dây chuyền sản xuất công nghệ More »

Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt TS Polyfelt

Vải địa kỹ thuật không dệt TS Polyfelt được sản xuất bởi tập đoàn TenCate, một tập đoàn hàng đầu về địa kỹ thuật của thế giới. Vải địa kỹ thuật không dệt More »

 

Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt ART

vải địa kỹ thuật không dệt art

Vải địa kỹ thuật không dệt ART do công ty TNHH XNK Phú Thành Phát cung cấp được sản xuất trên dây chuyền công nghệ ép nhiệt hiện đại Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt ART Qua thực tế sử

Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt TS Polyfelt

Vải địa kỹ thuật TS

Vải địa kỹ thuật không dệt TS Polyfelt được sản xuất bởi tập đoàn TenCate, một tập đoàn hàng đầu về địa kỹ thuật của thế giới. Vải địa kỹ thuật không dệt TS được làm từ những sợi dài xuyên

Vải Địa Kỹ Thuật Dệt PP

vải địa kỹ thuật dệt

Vải địa kỹ thuật dệt thoi DT  thường được sử dụng để tách và ổn định trong việc xây dựng đường. Vải địa kỹ thuật dệt ngăn chặn sự pha trộn của đất không giống nhau cho phép mỗi lớp

Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt

vải địa kỹ thuật không dệt

Vải địa kỹ thuật không dệt sử dụng trong các công trình xây dựng được sản xuất từ các sản phẩm của dầu mỏ như polyester hoặc polypropylen. Vải Địa Kỹ Thuật Không Dệt Hiện nay sản phẩm này có

40 tỷ đồng bảo trì đường cao tốc TP HCM – Trung Lương

Để quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương năm 2013, Tổng cục ĐBVN vừa quyết định chi gần 39,121.791 tỷ đồng cho đơn vị quản lý là Khu Quản lý đường